Carte multimédia en option
* RP : Carte mémoire kit de ressources pour copie rapide et aisée des paramètres

Communication de bus de terrain en option :
* CM-CAN : CANopen
* CM-PDP : PROFIBUS
* CM232 : Modbus ASCII et Modbus RTU pour connexion de point à point
* CM485 : Modbus ASCII et Modbus RTU via connexion RS485
* CM-DeviceNet : DeviceNet
* CM-EtherCAT® : EtherCAT®
* CM-PROFINET : PROFINET
* CM-Ethernet/IP : Ethernet/IP avec un port utilisable comme dispositif de fin de ligne
* CM-Ethernet/IP-2P : Ethernet/IP avec deux ports utilisables (la connexion en guirlande est possible)
* CM-Modbus/TCP : Modbus/TCP avec un port utilisable comme dispositif de fin de ligne
* CM-Modbus/TCP-2P : Modbus/TCP avec deux ports utilisables (la connexion en guirlande est possible)
* Ethernet VABus/TCP : VABus/TCP : avec un port utilisable comme dispositif de fin de ligne
* Ethernet VABus/TCP-2P : VABus/TCP avec deux ports utilisables (la connexion en guirlande est possible)

Interface en option pour communication avec l’ordinateur
* ASK-USB : Communication avec l’ordinateur via cble de communication en option

Logiciel en option
VPlus pour système d’exploitation Windows avec fonction de réglage, moniteur de terminal, fenêtre de valeurs réelles, fonction d’oscilloscope

Accessoires :
Résistances de frein Type BR : Les résistances de frein sont une solution économique pour dissiper la puissance du générateur en phase de décélération. Un capteur thermique protège la résistance de frein contre la surchauffe.
Inductance de ligne de type LCVS et LCVT : L’inductance de ligne de type LCVS (pour installation d’alimentation monophasée) et LCVT (pour installation d’alimentation triphasée) accroit la protection contre la surtension du variateur et augmente la compatibilité électromagnétique du système.
Filtres de puissance de type FTV : En fonction des limites d’application, certains niveaux de compatibilité électromagnétique doivent être atteints. Les filtres de puissance sont un composant pour améliorer le comportement de compatibilité électromagnétique dans une installation de machines.

Alimentation de bus CC commun
Module de freinage intégré
Protection contre les fuites à la terre/courts-circuits
Système de sécurité d’absence sà»re de couple intégré
Bornes de commande programmables et enfichables
6 entrées numériques, 2 entrées Anal./Numér. multifonction
1 E/S multifonction, 1 sortie numérique
1 sortie à impulsion A/N multifonction, 1 sortie relais (alarme)
Sorties d’alimentation disponibles : +24 V CC, +10 V CC
Alimentation électronique 24 V CC séparée en option
Interfaces série standard : Bus système RS-232, RS485
Modbus intégré

Caractéristiques principales du logiciel
Réglage permanent du moteur
Contrà´le multi-moteur sélectif (SMMC)
Fonction d’économie d’énergie
Masques d’application prêts à l’emploi
Assistant de maintenance intégré
Historique d’alarmes
Mémoire d’état de variateur et moteur
Autodiagnostic
Fonction d’API intégrée avec environnement de développement graphique
Fonction d’oscilloscope intégrée
Unités de mesure personnalisables

Certifications
UL508c
STO (EN13849 / EN 61508)

Conformité
CE
EN61800

Moteurs
Compatibilité de moteur
Deux types de moteurs :
Moteurs CA asynchrones
Moteurs synchrones (sans balai) à aimant permanent

Options de moteurs
Commande du moteur (boucle ouverte) :
• Moteurs CA asynchrones
• Moteurs synchrones (sans balai) à aimant permanent